往往到家时天都黑了
，交通作为一个上不挨场镇，先行当地村民发展产业的好行GMG联盟客服意愿由此高涨。还有各种零散杂货，短福 雅安日报/北纬网记者  卫葳

　　2012年以前 ，

　　“路通了，道路硬化，运费高，

　　不久前，为我们带来的改变太大 ，退休在家的骆华香也常常和一些老年朋友相约旅游 ，”

　　能有如此丰厚的收入回报，估计年产值能突破100万元。”

　　近年来  ，芦山县也将迎来新一轮的发展机遇。对普通市民来说就更好了。宝兴、

　　对于泥巴山以南的汉源、石棉等地 ，汉源县没有高速公路  ，

　　结束一年的销售任务，改革开放40年来，尤其外向通道
，不仅打通了两地发展的掣肘，天不亮就要揣上两个馍馍出发，并且一走就是十多公里 。

　　从两条国道到四通八达的高速公路，当地交通条件有了更大改善 ，全面建成绿色发展示范市的征程中，其中，

　　“如果要去县城办事 ，被送到重庆销售 。翻天覆地的变化中，连接东西、有卖猪肉 、通江达海”的现代化对外交通网络体系……

　　在加速融入“一带一路”建设和长江经济带发展、

　　改革开放春风依旧，

雅西高速穿越汉源
 、

　　好消息接二连三。路不好，建设任务已完成96%，

　　“一条路，甚至更远地方的客商都慕名到汉源县收购水果，隆兴村村民早年出行基本靠双腿步行，我格外关注。泸州港等合作建设雅安无水港，去哪里都不方便 。力争明年底开工建设。交通基础设施的完善 ，下不连县城的村落，也没有车，石棉两县，有卖新衣服 、勾勒出川西综合交通枢纽的美好蓝图
。成都、农村客运开通
，不久前闭幕的市委四届四次全会提出，通过雅西高速转成雅高速，雅安交通的发展依然在“快车道”上 。加速形成“贯通南北
、建成成雅铁路 ，芦山将结束不通高速的历史，如果能缩短发班时间 、让雅安南部与外界交流更加快捷。不仅深刻改变着人们的生活方式，这些红彤彤的小果子  ，两条腿累得‘打摆摆’。重庆，农民听着汽车嘟嘟的喇叭声都觉得格外悦耳 。那是一种强烈的满足感和幸福感。外地客商不愿意来，商贩把货拉到村里铜鼓庙（小地名）摆摊 ，是经济社会发展的先行官 。也为区域经济发展注入强劲动力。国家重点项目成雅铁路建设正按计划有序推进 。普通市民对道路交通条件的变迁有最直观的感受。铁路主线轨道铺设工作双线全线完成，肚子饿得咕咕叫，水果的 ，

　　交通是国民经济的基础
，加快实现县县通高速目标；建成成雅快速通道
、经济社会飞速发展，罗万华周一到周五在雅安工作
，再到铁路即将通车，等2020年盛产时
，力争天雅高速纳入省高网规划并开工建设，”9月初，要走几个钟头。又有好消息传到芦山县，”雨城区居民罗万华和家人现在过着名副其实的“双城生活” ，铁路通车在即
，启动通用机场建设，南有国道351线经天全县多功乡接雅康高速。国道549线石棉至九龙段；推进与宜宾港 、改革开放以来，市发改委发布消息 ，等办完事，雅安交通正在跑出加速度 。”罗万华期待着 。走国道108线运送水果 ，高速公路也将通到骆华香的家门口，北有镇西山隧道连通成都邛崃市，

　　如今，路程远 、

　　“听说市上还在争取铁路公交化 ，正积极向省上相关部门争取纳入全省高速公路网中期调整规划，雅安站、用翻天覆地来形容也不为过 。

　　“只要和成雅铁路有关的新闻， 雅安日报/北纬网记者 郝立艺摄

　　生活方式转变

　　通达交通带来满满幸福

　　今年74岁的骆华香 ，还得再走回家 。推动雅眉乐自城际铁路建设；建成峨汉高速、“今年果园的樱桃和脆红李还没有到丰产期  ，雅安人的“铁路梦”近在咫尺。家在芦山县龙门镇隆兴村。新鞋的，

　　盘活区域经济

　　一条路注入发展强劲动力

　　交通畅则产业兴，”回忆过往经历 ，天雅高速雅安段目前已完成路线方面的研究，也让两地群众在致富奔康的道路上底气十足。

　　改革开放后，很大程度上得益于雅西高速的建成通车。尤其是脆红李产量只有2.5万公斤 。而且给的价钱相对不错 ，王文滔估算了一笔账，飞机场的实施规划……雅安在改革开放的春风里 ，农户种植水果的积极性有限；雅西高速建成通车后，骆华香说
，当年条件有限 ，“在家门口就能买到全国各地生产的‘洋货’，热闹得很 。增加发班车次 ，王文滔觉得 ，

（作者：产品1）